在五金沖壓件制造過程中，會因為板料質量、壓力機精度、模具結構和沖壓工藝過程等原因使沖壓件生產出來時有多種缺陷，如毛刺、疊邊等，這些缺陷先會影響沖壓件的表面質量，在沖壓件表面形成難看的瑕疵；其次這些缺陷會影響沖壓件的強度和剛度，如有些沖壓件生產出來會出現(xiàn)料厚不一的問題，在厚度較小的地方強度不足，會對車身的使用造成隱患；有些嚴重的缺陷會造成沖壓件無法使用，的浪費了沖壓件生產過程中的人力和物力，而有些位置不準確的沖壓件，會對白車身的生產造成印象，特別是白車身生產過程中應用頻繁的定位孔和定位面，如果這些關鍵部位不準，白車身的焊裝尺寸鏈就無法，白車身的尺寸精度也就無從談起。下面我們通過幾個沖壓件生產過程中比較常見的問題來闡述上述沖壓件缺陷。

(1)毛刺

毛刺一般出現(xiàn)在落料件和沖孔件上，由于模具設計不合理或者使用不當，在沖壓件剪切面上形成，影響了剪切面的質量，毛刺的形式多種多樣，如因為凹凸模之間間隙過小形成的高而薄的毛刺、因為凹凸模間隙過大形成的高而厚的毛刺等。一般情況下較少的毛刺不會對沖壓件的使用造成影響，但是對于一些剪切面質量要求較高的沖壓件，毛刺的出現(xiàn)會對它們的使用造成影響，嚴重情況下甚至會使這些沖壓件成為殘次品。

(2)開裂

開裂多發(fā)生在彎曲件上，如果對彎曲件的彎曲半徑和角度要求過于嚴格，就會出現(xiàn)彎曲開裂，彎曲寬度較小的產品，開裂發(fā)生在寬度的兩端；彎曲寬度較大時，開裂沿著彎曲線，在寬度的中間發(fā)生。開裂會對沖壓件的質量、強度等造成影響，嚴重情況下會導致沖壓件成為廢品，出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的沖壓件用在車身上以后，隨著車輛的不斷行駛，開裂出會逐漸擴大，從而會對車輛的性造成隱患，所以開裂是沖壓件制造過程中   克服和避免的現(xiàn)象。

(3)起皺

起皺是指五金沖壓件變形不均勻，截面呈波浪形的現(xiàn)象。引起起皺現(xiàn)象的原因多種多樣，如模具設計不當或者使用不當?shù)?，但在根本上是由應力集中造成的，所以應力集中是解決起皺的根本方法。起皺會對沖壓件的表面質量、強度和使用造成嚴重影響，會引起沖壓件料厚的變化，嚴重的起皺會引起疊邊甚至導致沖壓件破裂，起皺也是沖壓件制造上一個需要解決的問題。

(4)回彈

回彈多發(fā)生在彎曲件上，是指沖壓件成型后，其彎曲角度和彎曲半徑產生復原的現(xiàn)象，是材料的內應力分布不均導致變形不均勻引起的?；貜棳F(xiàn)象跟模具和材料都有關系，一般通過補償模具回彈量來解決?；貜棔_壓件的精度造成影響，特別是車身上一些大型的沖壓件，回彈會導致該件上關鍵點和關鍵型面的連鎖反應，從而因為精度達不到要求而成為廢品。

(5)精度差

沖壓件的精度差包括型面精度差和孔精度差等精度問題，指型面和孔的精度超出公差范圍之外，如由左右拉伸不一引起的沖壓件左右形狀不一，彎曲結束時發(fā)生變形的孔等，一般情況下沖壓件精度差可以通過調節(jié)模具來糾正。精度是沖壓件的基本要求之一，特別是對于一些重要的孔和型面，要求沖壓件在這些地方的精度   保持在公差范圍之內。